சென்னை மெட்ரோ இரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகளில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக, கலங்கரை விளக்கம் முதல் திருமயிலை வரையிலான சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி வெற்றிகரமாக நிறைவு பெற்றுள்ளது.

சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் இந்தத் திட்டத்தில், M/s Cemindia Projects நிறுவனம் இந்தப் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளது. இந்தச் சுரங்கப்பாதையானது கலங்கரை விளக்கம், அகில இந்திய வானொலி நிலையம், ரஷ்ய தூதரகம் மற்றும் பக்கிங்ஹாம் கால்வாய் போன்ற சென்னையின் மிகவும் முக்கியமான மற்றும் மக்கள் நடமாட்டம் மிகுந்த பகுதிகளுக்கு அடியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

'கழுகு' மற்றும் 'பிளமிங்கோ' எனப் பெயரிடப்பட்ட இரண்டு பிரம்மாண்ட சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரங்கள் மூலம் இந்த 1,985 மீட்டர் தூரம் துளையிடப்பட்டுள்ளது. நிலத்தடியில் கடினமான பாறை அடுக்குகள் இருந்ததாலும், பக்கிங்ஹாம் கால்வாய் போன்ற நீர்நிலைகளுக்கு அடியில் தோண்டியதாலும் பெரும் சவால்கள் ஏற்பட்டன. மேலும், அகழ்வாராய்ச்சியின் போது சில இடங்களில் எரிவாயு கசிவு மற்றும் அதிக ஆழம் போன்ற இடர்பாடுகளையும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் திறம்படக் கையாண்டுள்ளனர்.

தற்போது சுரங்கம் தோண்டும் பணி முடிந்துள்ள நிலையில், அடுத்ததாக தண்டவாளங்கள் அமைத்தல், மின்சார இணைப்புகள் மற்றும் சமிக்ஞை கருவிகளைப் பொருத்தும் பணிகள் தொடங்கப்பட உள்ளன. இந்த வழித்தடம் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, சென்னையின் கடற்கரை பகுதியிலிருந்து மயிலாப்பூர் போன்ற உட்புறப் பகுதிகளுக்கு மிகக் குறுகிய காலத்தில் பயணம் செய்ய முடியும்.