இரவு பார்ட்டிகளில் போதை கலாச்சாரமும், பறி போன 3 உயிர்களும் - கேரளாவில் சாலைப் பாதுகாப்பு குறித்து வேகமெடுக்கும் விவாதங்கள்!

கேரள மாநிலத்தில் மீண்டும் ஒருமுறை கோரமான சாலை விபத்து அரங்கேறி, 3 இளம் உயிர்களைப் பறித்துள்ளது. கொச்சிக்கு அருகில் உள்ள நெடும்பாசேரியில் மதுபோதையில் ஓட்டப்பட்ட சொகுசு கார் மோதியதில் நிகழ்ந்த இந்தத் துயரச் சம்பவம், மாநிலம் முழுவதும் பெரும் அதிர்ச்சியையும் கடுமையான விவாதங்களையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. சாலை விபத்துகள் நிகழும்போது மட்டும் கடுமையான ஆய்வுகளையும் விவாதங்களையும் நடத்தும் சமூகம், சில நாட்களுக்குப் பிறகு அதைப் மறந்துவிட்டு மீண்டும் பழைய நிலைக்குத் திரும்புவது ஏன் என்ற அடிப்படையான கேள்வியை இச்சம்பவம் எழுப்பியுள்ளது.

கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாலை 2 மணியளவில் நெடும்பாசேரியில் உள்ள அதானி விமான நிலைய சிக்னல் சந்திப்பு அருகே இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது. பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் நலிவடைந்த குடும்பங்களைச் சேர்ந்த இய்யாஸ் (22), தேவிகா (21) மற்றும் கோபிகா (22) ஆகிய மூன்று பேரும் எதிர்பாராதவிதமாக இந்த விபத்தில் சிக்கிச் சம்பவ இடத்திலேயே பரிதாபமாக உயிரிழந்தனர்.

மறுபுறம், விபத்தை ஏற்படுத்திய மினி கூப்பர் சொகுசு காரை ஓட்டி வந்தவர் மிகவும் செல்வந்த குடும்பத்தைச் சேர்ந்த 19 வயதான சுஹைல் சஜீவ் ஆவார். காவல்துறையினர் நடத்திய விசாரணையில் அதிர்ச்சியூட்டும் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. குற்றம் சாட்டப்பட்ட சுஹைல், தனது நண்பருடன் விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு வெவ்வேறு இடங்களில் உள்ள மூன்று மதுக்கூடங்களுக்குச் சென்று மது அருந்தியுள்ளார். அதன் பிறகு, எந்தவிதமான பொறுப்புணர்வும் இன்றி மணிக்கு சுமார் 120 மைல் அதிவேகத்தில் காரை இயக்கியதே இந்த விபத்திற்குக் காரணமாக அமைந்துள்ளது.

சமூகத்தில் செல்வாக்குமிக்க அல்லது வசதியான குடும்பங்களைச் சேர்ந்த இளைஞர்கள், சொகுசு கார்களை இயக்குும்போது போக்குவரத்து விதிகளைப் பொருட்படுத்துவதில்லை என்ற பார்வை நிலவுகிறது. பணம் அல்லது அரசியல் செல்வாக்கின் மூலம் எத்தகைய சட்ட விதிகளின் பிடியிலிருந்தும் தப்பித்துவிடலாம் என்ற தவறான எண்ணமே இத்தகைய விபத்துகளுக்கு அடிப்படைக் காரணமாக அமைகிறது. இந்த மனப்பான்மையை முற்றிலுமாக மாற்றியமைக்க வேண்டுமெனில், குற்றவாளிகளுக்குக் கடுமையான தண்டனைகளும் முன்மாதிரியான சட்ட நடவடிக்கைகளும் மட்டுமே ஒரே தீர்வாக இருக்க முடியும் எனப் பொதுமக்கள் மற்றும் சமூக ஆர்வலர்கள் கோரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர்.

கேரளாவில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் நோக்கில் உயர் நீதிமன்றம் அண்மையில் தீவிரமாகத் தலையிட்டுள்ளது. சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகளைத் தொடர்ந்து கண்காணிப்பதற்கும், தாமாக முன்வந்து வழக்குகளைத் தொடங்குவதற்கும் தலைமை நீதிபதியின் ஒப்புதலுடன் ஒரு பிரத்யேக அமர்வு கோரப்பட்டுள்ளது. மேலும், அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்குள் ஜிஐஎஸ் அடிப்படையிலான தளம் ஒன்றை அமைக்க வேண்டும் என்றும் நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது. அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் விபத்து தொடர்பான மரணங்களை 50 சதவீதம் வரை குறைக்க வேண்டும் என்ற இலக்குடன் மாநில அரசும் புதிய சாலைப் பாதுகாப்பு இயக்கத்தைத் தொடங்கியுள்ளது.

இருப்பினும், அரசுத் தரப்பிலிருந்து இத்தகைய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டாலும், சாலை விபத்துகள் குறைவதற்கான அறிகுறிகள் இல்லை. சட்டங்கள் கடுமையாக்கப்படுவது மட்டும் போதாது; வாகனங்களை இயக்கும் ஒவ்வொரு தனிநபரும் தார்மீகப் பொறுப்புணர்வை வளர்த்துக்கொள்ள வேண்டும். கேரளாவில் அத்தகைய சாலைப் பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் இன்னும் முழுமையாக உருவாகவில்லை என்பதே நிதர்சனமான உண்மையாகும்.

கேரளாவில் உள்ள 323 சாலைகளில் சுமார் 2,200 கி.மீ. தூரத்திற்குத் தொடர்ந்து விபத்துகள் நிகழ்ந்து வருவதாக ஆய்வறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. அந்த அறிக்கையின்படி, இந்த அபாயகரமான சாலைப் பகுதிகளில் நிகழும் ஒவ்வொரு 100 விபத்துகளிலும் 11 பேர் உயிரிழக்கின்றனர் மற்றும் 112 பேர் படுகாயமடைகின்றனர். கடந்த 10 ஆண்டுகளில் சுமார் 4,592 இடங்களில் விபத்துகள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்து வருவது கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இந்த இடங்களில் சாதாரண எச்சரிக்கை பலகைகளை வைப்பதனால் மட்டும் பெரிய பயன் ஏதும் ஏற்பட்டுவிடாது; மாறாக, அந்தச் சாலைகளை அறிவியல் ரீதியாக மீண்டும் சீரமைப்பதுடன், உரிய பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை ஏற்படுத்தித் தருவது அவசியமாகும்.

நெடும்பாசேரி விபத்து போன்ற கோரச் சம்பவங்களை எதிர்கொள்ள, மது அல்லது பிற போதைப்பொருட்களின் தாக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டி மரணத்தை ஏற்படுத்துவது போன்ற குற்றங்களுக்குப் பிணை வழங்க முடியாத வகையில் கடுமையான சட்டத் திருத்தங்களைக் கொண்டுவருவது குறித்து அரசு தீவிரமாகப் பரிசீலிக்க வேண்டும். சாலைகளில் மனித உயிர்களின் மதிப்பு விலைமதிப்பற்றது என்பதை உணர்ந்து, இளைய தலைமுறையினர் தங்களது பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்களை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயமாகும்.