இந்தியாவுக்கு ஜாக்பாட்... அந்தமானில் கயானா வகை எண்ணெய் வயலில் 2 லட்சம் கோடி லிட்டர்... 20 டிரில்லியர் டாலராக பொருளாதாரம் உயர்வு!

அந்தமான் கடலில் எண்ணெய் வயல் குறித்து ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. இதன் மூலம் இந்தியாவின் எரிசக்தித் துறை ஒரு சாத்தியமான மாற்றத்தை எதிர்பார்க்கிறது. கொள்கை சீர்திருத்தங்கள், ஆழ்கடல் தோண்டும் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் அதிகரித்த தனியார் துறை ஈடுபாடு ஆகியவை முன்னர் அணுக முடியாத இருப்புக்களை திறக்க ஒன்றிணைகின்றன. இது இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதை கணிசமாகக் குறைப்பதுடன் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டக்கூடும்.
அந்தமான் கடலில் 184,440 கோடி லிட்டர் கச்சா எண்ணெயை வைத்திருக்கக்கூடிய கயானா அளவிலான எண்ணெய் வயலைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு இந்தியா மிக அருகில் இருப்பதாக இந்தியாவின் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். இது குறித்து அவர் ஹர்தீப் சிங் பூரி கூறினார். சிறிய கண்டுபிடிப்புகளைத் தவிர, அந்தமான் பிராந்தியத்தில் ஒரு பெரிய அளவிலான எண்ணெய் கண்டுபிடிப்பு - கயானாவைப் போலவே - இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தை 3.7 டிரில்லியன் டாலரிலிருந்து 20 டிரில்லியன் டாலராக விரிவுபடுத்த உதவும் எனவும் கூறியுள்ளார். இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், இந்த அளவிலான கண்டுபிடிப்பு கயானாவின் 11.6 பில்லியன் பீப்பாய் கண்டுபிடிப்புடன் ஒப்பிடத்தக்கது. இந்தியாவின் எரிசக்தி நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைக்கக்கூடும்.
"நான் கிருஷ்ணா கோதாவரி படுகை குறித்து இந்த கூற்றை வெளியிட்டபோது, அந்தக் காலகட்டத்தில், அது ஒரு இடமாக இருந்தது. இப்போது நாம் பச்சைத் தளிர்கள், எண்ணெய் மற்றும் பல இடங்களைக் கண்டறிந்துள்ளோம். அந்தமான் கடலில் ஒரு பெரிய கயானாவைக் கண்டுபிடிப்பது காலத்தின் விஷயம் என்று நான் நினைக்கிறேன். எனவே அது தொடர்ந்து நடந்து கொண்டிருக்கிறது." முன்னர் அணுக முடியாத பகுதிகளில் அதிகரித்த துளையிடுதல் மற்றும் ஆய்வில் முதலீட்டை ஈர்ப்பதற்கான ஒரு பெரிய உந்துதலைத் தொடர்ந்து அமைச்சரின் நம்பிக்கை உருவாகியுள்ளது.
India close to hitting Guyana-type 2 lakh crore liter jackpot in Andaman that may make us $20 trillion economy - says Oil Minister Hardeep Puri#OilDiscovery #AndamanSea #EnergyIndia #CrudeOil #MakeInIndia #AtmanirbharBharat pic.twitter.com/tgvZMoubSz
— finowings® (@finowings) June 16, 2025
எண்ணெய் துளையிடும் இடங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள அதிக செலவுகளையும் பூரி சுட்டிக்காட்டினார். “இதற்கு நிறைய பணம் செலவாகிறது. கயானாவில், அவர்கள் 43 அல்லது 44 கிணறுகளைத் தோண்டினர், ஒவ்வொன்றும் $100 மில்லியன் செலவாகும். 41ம் முறையாகத் தான் அதைக் கண்டுபிடித்தார்கள்," எனக் கூறினார். “இதோ, இந்த ஆண்டு ONGC அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான கிணறுகளைத் தோண்டியுள்ளது. 37 ஆண்டுகளில் மிக அதிகம்.” FY24 இல், ONGC 541 கிணறுகளைத் தோண்டியது - 103 ஆய்வு மற்றும் 438 மேம்பாட்டுக்காக - ₹37,000 கோடியை மூலதனச் செலவில் முதலீடு செய்தது, இது அதன் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்ததாக கருதப்படுகிறது.
அந்தமானில் ஆய்வுப் பணிகள் வெற்றி பெற்றால், இந்தியா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் கணிசமாகக் குறைத்து அதன் பொருளாதார நிலையை உயர்த்திக் கொள்ளும். தற்போது இந்தியா தனது எரிசக்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது. நாட்டின் 85% க்கும் அதிகமான கச்சா எண்ணெய் சர்வதேச சப்ளையர்களிடமிருந்து பெறப்படுவதாக அரசாங்கத் தரவுகள் காட்டுகின்றன. உலகளவில், அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவைத் தொடர்ந்து 3 வது பெரிய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக இந்தியா உள்ளது.
எண்ணெய் இருப்புக்களின் அடிப்படையில் இது இப்போது உலகில் 17வது இடத்தில் உள்ளது. இந்தியாவிற்குள், கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி தற்போது அசாம், குஜராத், ராஜஸ்தான், மும்பை ஹை மற்றும் கிருஷ்ணா-கோதாவரி படுகை போன்ற பகுதிகளில் குவிந்துள்ளது. பெட்ரோலிய இருப்புக்கள் விசாகப்பட்டினம், மங்களூர் மற்றும் படூர், ஒடிசா மற்றும் ராஜஸ்தானில் கூடுதல் தளங்கள் தற்போது முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.
ஆயுள் முழுவதும் ரூ.52,000 ஓய்வூதியம்! எல்.ஐ.சி.யின் அசத்தல் திட்டம்!
வீடியோ! 5 அடி முதலையை விழுங்கும் மலைப்பாம்பு!!