இந்தியாவின் எண்ணெய் கொள்கை வெளிநாட்டின் அனுமதி அல்ல... சுயாட்சி... வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் திட்டவட்டம் !
இந்தியா ரஷ்யாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்க அமெரிக்காவின் அனுமதி தேவைப்படுகிறது என்ற வகையில் அரசியல் மற்றும் ஊடகங்களில் சிலர் கூறும் கருத்துகள் தவறான புரிதலை ஏற்படுத்துவதாக கூறப்படுகிறது. ஈரான், அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மோதல் சூழலில் அமெரிக்கா வரி அழுத்தங்களை தளர்த்தியதாக வெளிவந்த செய்திகளைத் தொடர்ந்து இந்த விவாதம் அதிகரித்துள்ளது. ஆனால் இந்தியாவின் எரிசக்தி கொள்கை வெளிநாட்டு நாடுகளின் கட்டளையால் நிர்ணயிக்கப்படுவதில்லை என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
இது தொடர்பான தரவுகளின்படி, 2026 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி மாதத்தில் ரஷ்யா இந்தியாவுக்கு மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் வழங்குநராக இருந்தது. இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ஒரு நாளுக்கு சுமார் 10 லட்சம் முதல் 17 லட்சம் பீப்பாய் வரை ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்துள்ளன. இது இந்தியாவின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியில் சுமார் 25 முதல் 30 சதவீதம் வரை உள்ளதாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.இதன் மூலம் இந்தியா தனது தேவைகளுக்கேற்ப எரிசக்தி கொள்கையை தீர்மானித்து வருவதை இந்த எண்ணிக்கைகள் காட்டுகின்றன. ஆகவே, இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெய் வாங்க அமெரிக்காவின் அனுமதி அவசியம் என்ற கருத்து உண்மைக்கு புறம்பானது என்று அரசியல் மற்றும் பொருளாதார வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர்.
ரஷ்யாவின் எண்ணெய் இந்தியா தொடர்ந்தும் வாங்குவதற்கான காரணம் அமெரிக்காவின் அனுமதி இல்லை. உண்மையில், இந்தியா தனது எரிசக்தி கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. 1.4 பில்லியன் மக்களுக்கு எரிசக்தி பாதுகாப்பு வழங்க வேண்டும் என்ற மிக எளிய கொள்கையே இந்த இறக்குமதிகளை வழிநடத்துகிறது. எண்ணெய் ஒரு அரசியல் சலுகை அல்ல; அது மக்கள் தேவைக்கு ஏற்புடைய மூலோபாயத் தேவையாகும்.
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையின் 85% க்கும் மேலாக இறக்குமதி செய்கிறது. இதனால் அரசாங்கம் விலை நிலைத்தன்மை, விநியோக நிலை, புவிசார் ஆபத்து மற்றும் பணவீக்கம் ஆகியவற்றை கவனித்து சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். தள்ளுபடி விலையில் வாங்கப்படும் ஒவ்வொரு பீப்பாயும் போக்குவரத்து, சுத்திகரிப்பு, மின்சாரம் மற்றும் பொதுமக்களின் வீட்டு செலவுகளுக்கு நேரடியாக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2022 ஆம் ஆண்டு உக்ரைன் போர் தொடங்கிய பின்னர் இந்தியா எரிசக்தி ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்தியது. அதனால் போட்டி விலையிலும் பெரிய அளவிலும் ரஷ்ய எண்ணெய் கிடைத்தது. இந்தியா தனது சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மூலம் இறக்குமதியை நடைமுறைப்படுத்தியது; உலகளாவிய விலை அதிர்ச்சிகளில் இருந்து பொதுமக்களை பாதுகாக்கும் அரசாங்க உத்திகளும் அமுல்படுத்தப்பட்டன.அமெரிக்காவுடனும் இந்தியா தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது. ஆனால் அரசியல் மற்றும் வர்த்தக உரையாடல்களை “அனுமதி” என விளக்குவது தவறான புரிதலாகும்.
இந்தியா தொடக்கத்திலிருந்தே தனது நிலைப்பாட்டில் தெளிவாக இருந்து வருகிறது. சந்தை நிலவரங்களையும் தேசிய நலன்களையும் கருத்தில் கொண்டு தான் எரிசக்தி கொள்முதல் முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன என்று புது தில்லி பலமுறை தெரிவித்துள்ளது. ரஷ்ய எண்ணெய் கொள்முதல்களுக்கு எதிராக வாஷிங்டன் அறிவித்த தண்டனை வரிகளையும் இந்தியா தொடர்ந்து மறக்காமல் செயல்பட்டுள்ளது; இறக்குமதியை நிறுத்தாமல், அதன் விநியோக ஆதாரங்களை பல்வகைப்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ளது.
இந்த கொள்முதல் சமர்ப்பிப்பு அல்ல; அது நாட்டின் மூலோபாய சுயாட்சி. தற்போதைய புவிசார் சூழ்நிலை இதை வலுப்படுத்துகிறது. மேற்கு ஆசியாவில் பதட்டங்கள் அதிகரிப்பதும், கத்தார் தற்காலிகமாக எரிவாயு உற்பத்தியை நிறுத்துவதாலும், உலக எரிசக்தி சந்தைகள் அழுத்தத்தில் உள்ளன. இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், பொறுப்பான அரசாங்கம் கொள்முதல் வழிகளை விரிவுபடுத்தி கட்டுப்படுத்தாமல் செயல்பட வேண்டும். ரஷ்யா இன்னும் இந்தியாவின் முக்கிய எரிசக்தி சேனலாகவே உள்ளது.
எனவே இந்தியாவின் எண்ணெய் கொள்கை வெளிநாட்டு தலைநகரங்களின் ஒப்புதலுக்கு உட்படவில்லை. இது நடைமுறை, இறையாண்மை மற்றும் பொருளாதாரத் தேவையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வெளிநாட்டு அனுமதி தேவை என்று கூறுபவர்கள் ஒரு அடிப்படை உண்மையை மறந்து விடுகிறார்கள்: இந்தியா போன்ற பெரிய நாடுகள் தங்கள் எரிசக்தி முடிவுகளை வெளிநாட்டுக்கு ஒப்படைக்காது. அவர்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, பன்முகப்படுத்தி, குடிமக்களுக்கு சிறந்த ஒப்பந்தத்தைப் பெறுகிறார்கள். அதே முறையே இன்று இந்தியா செயல்பட்டு வருகிறது.
ஆயுள் முழுவதும் ரூ.52,000 ஓய்வூதியம்! எல்.ஐ.சி.யின் அசத்தல் திட்டம்!
வீடியோ! 5 அடி முதலையை விழுங்கும் மலைப்பாம்பு!!
வீடியோ! ராஜநாகத்துடன் ஆக்ரோஷமாக சண்டையிடும் கோழி!!